Задвижка ду 300 момент на валу

Задвижка ду 300 момент на валу 1

Задвижка – разновидность запорной трубопроводной арматуры, запирающий элемент которой Задвижка ду 300 момент на валу перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. продам задвижки чугунные красноярск Область их применения очень широка и включает в себя объекты нефтяной, газовой, химической, энергетической и многих других промышленностей, а также системы жилищно-коммунального хозяйства. Задвижки устанавливаются почти на любых технологических и транспортных трубопроводах диаметрами от 15 до 2000 мм, давлениях до 25 МПа и температурах рабочей среды до +565°С.

Можно выделить несколько типов задвижек, задвижки чугунные 30ч915 отличающихся своей конструкцией:

Клиновая – самая распространенная. У такой задвижки поверхности затвора образуют между собой острый угол – клин.

Параллельная – поверхности запирающего Задвижка ду 300 момент на валу элемента параллельны друг другу.

Шиберная ножевая задвижка производства "ПромАрм" – у такой задвижки функцию затвора выполняет металлический шибер – нож, способный разрезать механические задвижки чугунные алмате включения в рабочей среде.

Шиберная для магистральных трубопроводов – предназначена для использования в качестве запорного устройства на магистральных нефте- и нефтепродуктопроводах. Диаметр трубопроводов от 300 до 1200 мм.

  1. задвижки стальные 250 ру16 хабаровск
  2. задвижка eco

Шиберная для фонтанной арматуры – отличается полной герметичностью затвора за счет постоянного поджатия седел и наличием в задвижках нагнетательного и спускного клапанов.

С задвижки чугунные стальные обрезиненным клином – это клиновая задвижка, у которой Задвижка ду 300 момент на валу клин покрыт мягким полимерным уплотнением, что обеспечивает высокую герметичность и уменьшение крутящего момента при открытии-закрытии.

Шланговая задвижка – в такой задвижке Задвижка зд 4 воздействие на поток рабочей среды осуществляется пережатием эластичного шланга (патрубка).

С выдвижным шпинделем– в момент открытия шпиндель (шток) характеристика задвижка ду80 на паропроводах задвижки движется поступательно, и выходит из корпуса.

Задвижки с невыдвижным шпинделем– в момент открытия шпиндель (шток) вращается внутри корпуса, не выходя за его пределы.

По способу изготовления разделяют задвижки:

Литые – основные детали (корпус, крышка, клин) задвижки изготавливаются методом литья. Задвижка ду 300 момент на валу Подавляющее большинство задвижек стальная задвижка россия изготавливается таким способом.

Кованые – изготавливаются путем механической обработки заготовки – поковки. Таким способом изготавливаются задвижки в основном небольших диаметров и на большие давления.

  1. насосы для воды черновцы
  2. задвижка 30нж41нж ду 100 16

Штампосварные – детали такой задвижки штампуются, а затем свариваются между собой. По сравнению с литыми и коваными задвижками они имеют меньшие габариты и массу. Недостатками является небольшое рабочее давление и не подземная задвижка для воды очень высокая герметичность.

Управление задвижками происходит вручную (маховик или редуктор) либо при помощи электропривода, см. раздел «Электроприводные задвижки». Крайне редко применяется Задвижка ду 300 момент на валу гидропривод и пневмопривод.

При подземной установке задвижек управление ими возможно при помощи колонок управления .

Опубликовал: Wopewom

У нас на сайте:
Условные обозначения задвижка с эле
Задвижки чугунные с электроприводом завода водопробор
Задвижка нж ду400 ру100 под эл привод
Задвижка фланцевая vfnthbfk
Ножевая задвижка tdo
Задвижка печная зв-3у 155х275